Voorrang van rechts in België: de regel waarop je zakt voor het examen
Voorrang van rechts is dé basisregel op Belgische kruispunten — en een van de belangrijkste redenen waarom mensen zakken voor het theorie-examen. Het principe is eenvoudig, maar het examen is dol op de uitzonderingen. Dit is alles wat je onder de knie moet hebben.
De basisregel
Op een kruispunt zonder verkeersregeling (geen bord, geen verkeerslicht, geen agent) moet elke bestuurder voorrang verlenen aan het voertuig dat van rechts komt. Dat geldt op alle kruispunten, zowel binnen als buiten de bebouwde kom, en voor alle bestuurders: auto's, motoren, fietsers en zelfs ruiters.
Iets wat men op het examen vaak vergeet: een fietser die van rechts komt, heeft voorrang van rechts, net zoals een auto. Hetzelfde geldt voor een ruiter.
De uitzonderingen die je uit het hoofd moet kennen
Voorrang van rechts geldt NIET in verschillende situaties die het examen systematisch test:
- Je rijdt op een voorrangsweg (bord B9): je behoudt de voorrang tot aan het eindbord (B11), tenzij een plaatselijk bord het anders aangeeft.
- De bestuurder die van rechts komt, rijdt van een aardeweg of een pad: hij moet voorrang verlenen, ook al komt hij van rechts.
- De bestuurder die van rechts komt, rijdt van een parking, een garage of een privéterrein: hij moet voorrang verlenen.
- Het kruispunt wordt geregeld door verkeerslichten, een agent of borden (B1 voorrang verlenen, B5 stop): die verkeersregeling heeft altijd voorrang.
- Op een bewegwijzerde rotonde (D5 + B1) hebben de voertuigen die al op de rotonde rijden voorrang — de voorrang van rechts is omgekeerd.
- Trams hebben in principe voorrang op de andere bestuurders, zelfs als ze van links komen.
Het bord B17: de valse vriend
Het bord B17 (driehoek met een zwart kruis) geeft geen enkele extra voorrang: het herinnert er alleen aan dat op het volgende kruispunt de voorrang van rechts geldt. Veel kandidaten verwarren het met een bord van een voorrangsweg — net het soort valkuil waar het examen op inspeelt.
Omgekeerd geeft het bord B15 (driehoek met de dikke verticale balk) aan dat je enkel op het eerstvolgende kruispunt voorrang hebt.
Prioritaire voertuigen: zwaailicht ÉN sirene
Een prioritair voertuig (politie, ambulance, brandweer) is alleen prioritair wanneer het blauwe zwaailicht ÉN de sirene samen aanstaan tijdens een dringende opdracht. Enkel het zwaailicht, zonder sirene: dan volgt het voertuig de gewone voorrangsregels. Dit is zo goed als een gegarandeerde examenvraag.
Bussen en haltes binnen de bebouwde kom
Binnen de bebouwde kom (snelheid beperkt tot 50 km/u of minder) moet je een bus die zijn halte verlaat de kans geven om weg te rijden en hem voorrang verlenen. Buiten de bebouwde kom bestaat die verplichting niet.
Test jezelf op de voorrangsregels
500+ oefenvragen per thema geordend, met statistieken om je zwakke punten aan te pakken. 3 gratis quizzen per dag.
Mijn gratis account aanmakenVeelgestelde vragen
Geldt de voorrang van rechts ook voor fietsers?+
Ja. Een fietser die van rechts komt op een kruispunt zonder verkeersregeling heeft voorrang, net als elke andere bestuurder. Een fietser die op een oversteekplaats voor voetgangers oversteekt zonder van zijn fiets te stappen, heeft daarentegen geen voorrang.
Wie heeft voorrang op een rotonde in België?+
Op een rotonde die is aangeduid met de borden D5 en B1 hebben de voertuigen die al op de rotonde rijden voorrang. Je verleent voorrang bij het oprijden — dat is het omgekeerde van de voorrang van rechts.
Heeft een voertuig dat van een parking komt voorrang van rechts?+
Nee. Elke bestuurder die van een parking, een garage, een privéterrein of een aardeweg komt, moet voorrang verlenen aan de weggebruikers op de openbare weg, ook aan wie van links komt.
Is een ambulance met zwaailicht maar zonder sirene prioritair?+
Nee. Om voorrang te krijgen moet een prioritair voertuig het zwaailicht ÉN de sirene tegelijk gebruiken. Zonder sirene volgt het de gewone regels.